2012
В 2012 году выполнена реконструкция наружного входного крыльца на южном фасаде Патриарших палат. Существовавшее крыльцо было сооружено в первой половине 1910-х годов в связи с понижением уровня Соборной площади до отметок, приближенным к первоначальным. При этом заново были облицованы профилированные белокаменные цоколи всех памятников на площади, в том числе и Патриарших палат. В то же время в подвале под Одностолпной палатой и частично в самой палате была устроена котельная для воздушно-водяного отопления Успенского собора и Мироваренной палаты. Новая система заменила, сооружённое во второй половине ХIХ века, устаревшее калориферное отопление с кирпичными тепловыми каналами, проходившими под Соборной площадью. Сохранилась фотография площади начала ХХ века со снятым старым мощением, под которым видны кирпичные борова, входившие в Успенский собор со стороны алтарных апсид.
Во второй половине 1950-х - в 1960-х годах при общей реставрации памятника было произведено укрепление его фундаментов, а на фасадах и в интерьерах частично восстановлены древние детали. Тогда же под Мироваренной палатой в Одностолпной палате разместили общественные туалеты для посетителей музея, а в подвале под нею была оборудована камера кондиционирования для обоих памятников. В 2002 - 2005 годах после ликвидации туалетов практически в первозданном виде была восстановлена Одностолпная палата с приспособлением её под выставочный зал музея. В 2005 - 2011 годах проводилась реставрация восточной части Патриарших палат с частичным воссозданием первоначальной планировки и утраченных конструкций. Восстановленные помещения функционируют как реставрационные мастерские музея.
Упомянутое крыльцо служило входом в восточную часть корпуса через ныне существующий дверной проём, а также в Одностолпную палату, в наружной торцевой стене которой на каком-то этапе существовал пробитый позднее дверной проём с выходом на площадь. Очевидно, к нему и была подведена верхняя западная площадка крыльца, сооружённого в 1910-х годах.
Проект реконструкции предусматривал разборку этой части крыльца с лестницей и верхней площадкой, так как поздний пробитый проём из Одностолпной палаты был заложен кирпичом вероятно вскоре после сооружения крыльца, и его восстановление в дальнейшем не предполагается. Восточная половина крыльца перед входом в восточные палаты сохранит свои исторические формы.
При разборке западной части крыльца обнаружилось, что во время работ по понижению уровня мощения Соборной площади и сооружению крыльца повреждённая лицевая кладка стен и облицовка цоколя, попадавшие под крыльцо, не восстанавливались и находились в руинированном состоянии. В качестве противоаварийного мероприятия под нависающие белокаменные блоки цокольной части здания была подведена металлическая балка на бетонном основании. При снятии грунта под разобранной частью крыльца в торцевой стене Одностолпной палаты была обнаружена подпружная арка, под которой из корпуса выходил кирпичный боров старого калориферного отопления. Его сохранившийся фрагмент был вскрыт под разобранной половиной крыльца.
На сохраняемой части крыльца демонтирован кирпичный парапет, облицованный белым камнем и накрывными песчаниковыми плитами. Сняты ступени лестницы и плиты покрытия площадки из песчаника. По периметру кирпичного основания устроен железобетонный фундамент под парапетную стенку крыльца и нижнюю ступень лестницы. Поверх кирпичного основания площадки и лестницы выполнена армированная бетонная стяжка, уложена рулонная гидроизоляция, а сверху сделана цементная стяжка и обмазочная гидроизоляция. Песчаниковые ступени исторической лестницы и плиты покрытия площадки уложены на место. Нижний ряд новой парапетной стенки выложен специально изготовленными песчаниковыми блоками, а вся стенка и ограждение лестницы на всю толщину выполнены из новых белокаменных блоков. Парапет накрыт старыми историческими плитами из песчаника.
В связи с наступлением минусовых температур работы завершались в специально устроенном тепляке. Реставрация кирпичных стен и белокаменного цоколя Патриарших палат будет выполнена в строительный сезон 2013 года.
Производство работ ведёт фирма "Техконвент". Проектирование и авторский надзор осуществляет ГУП ЦНРПМ.